积炭倾向性
压缩机油抗积炭倾向性对压缩机油的可靠运行是至关重要的。在油品中易形成残炭的主要物质是沥青质、胶质及多环芳烃的叠合物。润滑油料经深度精制后均可去掉大部分以上物质。一般低粘度和深度精制的润滑油残炭值低,空压机维护,在使用中不易积炭。油品的积炭倾向性能是各项指标的综合表现,影响因素很多,其中添加剂也应尽量选用无灰型添加剂。
油水分离性
压缩机在运行中不断与空气中的冷凝水相遇并被剧烈搅拌,易产生i乳化现象,造成油气分离不清,油耗增大。由于油被乳化而使油膜破i坏,造成磨损。乳化的油会促使灰尘、砂砾和污泥分散,影响阀的功能,增加摩擦、磨损和氧化。因此,优质压缩机油均具有好的抗乳化性能和油水分离性能。
磨合关
许多空压机配件在制造和修理时虽经过精细加工,但表面仍存在微小的凹凸和毛刺,空压机配件之间实际接触面小,所以经修理的空压机一定要磨合,使表面光滑,否则会影响性能和使用寿命。
(1)冷磨合。卸下喷油器,空压机销售,用外力带动空压机运转,同时检查空压机油压力和各部温度,并注意倾听各部分声音。冷磨合后,趁温度高时放出空压机油,清洗空压机油滤清器和各油道。
(2)热磨合。无负荷热磨合时,要注意空压机工作情况和各部分响声,按规定载荷时间磨合时,要经常注意各部分声音及加油口窜气、排烟、喷油器回油等情况,发现问题及时排除。
选用空压机时首先必须了解各使用端的
(1)压缩空气用途
(2)较i低使用压力
(3)尖i端与离峰的需求风量。若较i高与较i低使用压力差达3bar时,就必须考虑「高 低压分流」,然后根据尖、 离峰的负担变化来选择不同机型的空压机,如「 基载」使用离心式(单机>75CMM)或螺旋式(单机<60CMM):「变动负载 」使用高压空气机与大型储气桶来因应。
(4)依据不同的用气质量选用与配置不同形式与等级的干燥机与精密过滤器,过好的质量浪费能源,不足的质量影响制程,必须慎重考虑。
(5)空气机的控制技术日新月异,「多机连锁」、「变频变速」及「远程监控」等 技术,能有效抑制离心式的BOV及螺旋式的空车浪费(节约电费25-40%), 减少备机容量与投资(15-30%),稳定供气压力(正负0.1bar)。
i(6)运转效率不能只比较型录上的标称马力与风量,重点是实际的「性能曲线」与 「每马风量」。
(7)安装考虑机房空间的大小,通风条件、噪音隔绝、废热、废水回收等都引响能 源的使用。此外,「集中式」比「分布式」有较低的安装、保养与控制成本, 也可以减少外围设备。
(8)至于,冷却方法有气冷与水冷两种,气冷是不必额外投资冷却塔雨水,但必须有良好的通风:水冷是运转温度不受环境的影响,有利空压机的寿命,唯有结 冰爆裂与阻塞的缺点。
(9)电源规划电压需求与电压降的稳定必须要求,离心机通常为高电压,空压机,完全不能 移动,空压机厂商,启动时对电网会造成冲击,应该保持经常性运转。
(10)维护机房要有适当的保养空间及必需的吊运设施与出入信道,工程人员与保养 也应该施予不同的维修专业训练。