仟宝修机械(图)-空压机大修-空压机

当油冷却器结垢较严重，空压机大修，用以上方法清理不理想时，可以单独拆下油冷却器，打开两头端盖，用**清理钢刷或其他工具清除水垢。当清理冷却器介质侧不能有效降低温度时。

　　1 、停机并确认压力已经释放完，拉下电源总开关。

　　2 、拆开进出油管。

　　3 、注入清洗溶液浸泡或用泵循环冲刷（反冲效果较好）。

　　4 、用清水冲洗。

　　5 、用干空气吹干或用脱水油除水。

　　6 、装好进出油管

　空压机用久了，油路、机头难免会出现积碳的现象。那积碳是如何形成的呢？又该如何去清洗？

　　影响积碳形成的主要四个因素：

　　一、空气过滤。随空气吸入的尘粒使油变稠，增加了油氧化反应的时间，因而加速了积碳形成的速度。因此必须注意空气滤芯的正确安装，清理时发现破损必须更换。

　　二、温度。明显与使用油的不同品级和种类的润滑油，其氧化的起始温度也不尽相同。空压机长期在高温区域运行会加速润滑油的氧化。

　　三、润滑油品质。空压机润滑油在规定的使用期内一般不会发生积碳现象，但目前原厂油的采购渠道较多，空压机维护，也在不断变换不同的润滑油品牌，其品质难免会有差异，这些情况下发生的积碳现象已屡见不鲜。

众所周知，空压机的使用环境是有一定要求的。在建立空压机站时，都会建议选择通风散热良好、空气质量好、湿度低、远离腐蚀性和刺激性气体等地方。那么空压机的使用环境为什么有这些要求呢?

　　一：空压机的运行环境中如果带有腐蚀性或刺激性的气体，如硫化物、清洗用的化学制剂等发在空气中。压缩机本身的高温就加速了机油的氧化，一旦这些气体进入空压机系统内，就会与润滑油发生化学反应，从而产生积碳和油泥等。一部分杂质进入润滑油循环系统会被油过滤器拦截，而另一部分的杂质会随着油气混合物上升到油分，在气体通过油分时，这些杂质滞留在油分滤纸上，将过滤孔堵塞，油分的阻力就会慢慢增大，致使油分在较短的时间内就需要提前更换。

　　二： 一般情况下，温度越高，空压机的排气温度就越高，而且排气温度就越难控制。如果工作的环境温度高，那么其空气的压强也就越小，空压机，很难发挥出空压机的应有作用。

　　三： 过滤精度差的空气过滤器会让部分空气中的粉尘颗粒无法被拦截，而直接进入空压机系统，使油滤和油分的负荷过大，导致油滤和油分过早出现堵塞。

　  四： 油分滤材上的水份过多会使滤材发胀、微孔收缩，使油分分离面积减少，导致油分的阻力增大，油分提前堵塞。

　  五： 当机组停机后外部的气流会随着小压力阀的泄漏处回流到油分，空压机修理，由于温度和气压的同时降低会使气体凝结成水滴，水滴进入油分就会使滤材吸水发胀变质。

　　空压机站的选址环境需要考虑周全，不好的环境因素会影响空压机的使用性能和工作效率，还有可能会增加故障的发生，缩短机组的使用寿命